我们银川火车站是兰州铁路局直管的客货综合一等站，是宁夏自治区首府的重要窗口。日均接发旅客列车16对，年旅客发送量340万余人次。全站现有职工540人，退休职工193人，参加关工委工作的124人，其中常务班子成员和骨干39人，一般参与的85人，占退休职工的62%。近年来，针对我站人员少，任务重，困难大的实际情况，我们关工委按照“急党政所急，尽老同志所能”的要求，组建了一支“老年志愿者”服务队伍，坚持活跃在铁路运输生产的关键时刻，自觉自愿，争做贡献。在志愿服务活动中，我们坚持以“服务大局、奉献社会、温暖他人、彰显爱心”为宗旨，以“领导所急，群众所求，社会所需，力所能及”为原则，充分发扬“奉献、友爱、互助、进步”的志愿者精神，用老有所为的实际行动，助推秀美银站、安全银站、和谐银站建设，取得了良好效果，受到了上级领导、职工和社会上的一致好评，局关工委在2011年还作了专题宣传报道。近年来先后获得兰州铁路局“五好关工委”、铁道部关工委先进集体，常务副主任宋金仲同志2011年获铁道部关工委先进个人殊荣。
    一、适应“所急”，建立队伍
    我们车站经历了1989年和2011年两次拆迁重建，老客站使用面积是6000平米，新客站使用面积是2.92万平米，1989年以前接发旅客列车只有5对，银川站始发的仅有银川至汝箕沟一趟管内小客车。2011年接发客车增至13对，今年银川站始发的又增加了银川至北京k1177/1178次、银川至郑州zk1625/1626次和银川至上海的k2067/2068次3对客车，现日均接发客车16对，日均发送旅客9000余人次。目前客运服务人员是128人，这还是十几年前的定编，应对平常接送旅客7—8千人次还勉强，遇到“春暑运”、“五一、十一”黄金周严重超员时，客运人员在近3万平米的大厅里，楼上楼下，跑来跑去的服务，每日接送旅客达1.3万余人次，工作量和服务区域成倍增加，根本忙不过来。除了客运人员加班加点外，还不时聘请当地的驻军或武警战士帮助维护站车秩序。每年火车站到了黄金时段繁忙的时候，都将党政领导推到了风口浪尖上。前些年退休的老同志有的看在眼里急在心上，零星的、隔三叉五帮忙过服务过，并收到好的效果。针对运量不断增加，客服矛盾日益突出的现实问题，党政领导也着急并努力过，但往往是捉襟见肘，顾此失彼，没有好的解决办法。对此，引起了我们常务班子成员的思考，关工委的工作目标和任务不就是急党政所急，尽老同志所能吗？每到这种时候，党政领导着急有难处了，我们就应该把老同志组织起来，建立一支服务队，为领导分忧解愁，排忧解难呀？于是，我们常务班子于2010年11月份召开了一次专题会议，共同商量和研究，决定组建一支队伍，名称就叫做“老年志愿者”服务队。当时经筛选确定了15名老同志，现在已增加到26名。我们的要求是，多选年轻一点的、身体好一点的、干过客运工作经验丰富一点的、精神面貌好一点的。这些老同志中，年纪最小的51岁，最大的79岁。我们将老同志分为三个小组，关工委副主任宋金仲同志任第一小组组长，委员何斯瑛任第二小组组长，委员宋文科任第三小组组长。根据黄金时段繁忙程度，三个服务小组轮流上岗，一个小组一天进行倒班。我们将成立“老年志愿者”服务队的情况向站党政领导汇报后，他们都非常高兴，并说这可帮了大忙了，还要求老同志们除了工作外，特别要注意身体，不要累病了。此后两年多来，我们的“老年志愿者”服务队每到“春暑运”、“五一、十一”等“节、庆、纪、日”时都坚持辛勤服务，争相奉献在工作岗位上。
    二、明确目的，志愿服务
    所谓志愿者，联合国的定义是：没有国界的，不以利益、金钱、扬名为目的，而是为了近邻乃至世界进行贡献的活动者，也就是指在不为任何物质报酬的情况下，为改进社会而提供服务，贡献个人的时间及精神的人。在西方发达国家中，志愿者是指不受私人得益，不受法律强制，是基于某种意义、信念、良知、同情心和责任感，为改进社会而提供服务，贡献个人的时间、才能及精神，而从事社会公益事业的人或人群。志愿者的名称，在韩国、日本和香港等国家及地区叫做“义工”。志愿者所进行的服务活动，是指利用自己的时间、技能、资源、善心，为邻居、社区、社会提供非盈利、无偿、非职业化援助的行为。志愿者精神，简要地说是一种自觉自愿的，不计报酬地参与推动社会进步，促进人类自身全面发展的公益事业的精神。它的精髓是“我参与，我奉献，我快乐”。我参与是一种态度，我参与了就承担了一份责任；我奉献是一种精神，我奉献了就付出了几多辛苦；我快乐是一种心态，我快乐了就收获了一生的记忆。所以，倡导志愿者精神，是现阶段弘扬奉献精神的最现实途径。在我国，志愿者精神主要内容体现为“奉献，友爱，互助，进步”。在很多社会活动方面，如奥运志愿者，世博志愿者，捐资助学和抗震救灾志愿者等等，都充分体现了这种精神。如2008年北京奥运会是全世界人民的一场盛会，让北京奥运会举办成功是全中国人民的期盼和承诺。10万赛会志愿者，40万城市志愿者，100万社会志愿者，以一种特殊的身份，参与了北京奥运会历史的创造，展现了风采，从而使奥运会取得了伟大成功。
我们建立“老年志愿者”服务队当初，就对退休老同志们进行了大量的志愿者精神的宣传教育，让他们了解志愿者是干什么的，怎样当好志愿者等，从而使他们认识志愿者，了解志愿者，甘当志愿者。老年志愿者蔡海德说：“车站关工委倡导志愿者服务活动，我们都了解，我今年75岁了，身体没啥毛病，参加志愿者我是自觉自愿的，没有人强迫。我感到虽然退休十几年了，能为车站帮点忙，出点力是完全应该的。现在退休工资够吃够喝了，家里也没啥负担，不需要什么报酬，能为社会做点贡献很愿意，也很快乐！”
    三、精心组织，开展活动
    开展好每次活动，积极为领导排忧解难，甘愿奉献，服务旅客是我们老年志愿者的主要责任。为了把活动开展得安全有序，积极稳妥，我们做到精心组织，详细安排，加强领导，注重实效。
    一是在身份识别上，老同志必须在上岗前佩戴“老年志愿者”胸牌标志，便于旅客识别，寻求帮助。二是在组织领导上由主管客运的副站长统一指挥，具体工作由客运主任布置，配合协助客运服务人员共同工作。三是主要任务是帮助旅客进行安检、检查车票、疏导旅客进入进出口及上下车通道、接受旅客问询，帮助老弱病残旅客背提行李上下车和抱小孩、维护站车秩序等等。如2011年8月1日下午5点多钟，天气炎热，一名身体残疾拄着拐杖的中年男子背着一个大旅行包艰难地走进了候车室，此刻“老年志愿者”服务队的同志正在忙碌着，小组长宋文斗发现后立马迎了上去，通过一番交谈，得知这名残疾旅客一个人要乘坐银川至上海的359次列车回江苏老家。79岁的宋文斗和76岁的志愿者曹执忠以及青工李燕，共同帮助背包提东西，搀扶他进站上车，还向青年值班员肖蕾与列车长进行了重点交接安顿后，两名“老年志愿者”才放心地向该旅客挥手告别，此时的残疾旅客也非常激动地站起来招手致意，嘴里不停地说着“老爷爷，感谢你们啊，你们受累了”等话语。四是在热门车次和客流高峰上进行重点服务。热门车次主要是北京、上海、广州、西安等车次；客流高峰主要是暑假的学生流、黄金周的旅游流、过年过节的探亲流等等，客流陡增，超员严重。为了解决客流高峰期客运人员不足的问题，以保证广大旅客安全、方便、愉快乘坐火车出行，“老年志愿者”小组人员在客运主任的具体安排下，针对各趟列车始发时间，准时到达确定位置，坚守岗位，配合客运员搞好服务。如今年元月8日春运开始，经客流调查，元月11日至13日是节前第一个高峰，客运室领导确定“老年志愿者”服务队三个小组，连续三天参加银川至广州1295次、银川至郑州1625次、呼和至兰州2635次三趟车的接发车服务工作，要求每天8：30到17：30全天坚守岗位。在服务过程中，小组长宋金仲同志考虑到78岁高龄的王书臣年纪大，天气冷，没有安排他参加，可是王书臣老同志依然每天来到车站和其他志愿者一起忙前忙后，顾不上休息。还有志愿者赵锡泉同志和老伴轮流到岗参加春运。五是在服务要求上，必须劳逸结合，身体不适者不让参加，但是在2011年暑运期间，76岁的志愿者曹执忠同志身患疾病，小组长没有安排他参加，可他不听老伴和子女的劝说，硬是带病来到车站，坚持服务，认真工作。他说：“我在车站干了一辈子，对铁路和车站是有深厚感情的，车站有困难需要我，只要没有躺倒，怎能不去呢？”此后，一直坚持到暑运结束。他的这一举动，感动了其他老年志愿者，感染了客运青工们，深受大家的敬重。六是在服务态度上做到“四心”，即热心、耐心、细心、尽心。发现需要帮助的人热心迎上去服务；旅客问询事项耐心进行解答；对老弱病残和妇幼儿童细心照顾；疏导旅客上下车尽心尽力帮助。如去年暑运的8月2日，已经忙碌了一天的第二小组志愿者服务队小组长何斯瑛，正准备和老同志收队回家，这时他看到一位步履蹒跚70多岁的老太太一个人背着一大包行李进到候车大厅，便主动上前热情地询问，“老姐姐，你这是坐什么车呀，我们可以带你到重点旅客候车室休息，那里上车方便？”于是志愿者郝丽萍搀扶着老人，何斯瑛帮着提行李边走边询问情况，并告知老太太，我们是“老年志愿者”，一直把她送到重点候车室内，并向得知情况赶来的值班员唐静作了详细交待，还嘱咐老太太一个人坐车一定要注意安全等，老太太十分感激地说：“谢谢你们老兄弟老姊妹了，你们也是上了岁数的人了，还来帮助我，真是太感谢了！”“老年志愿者”服务队的具体行动，不仅得到了广大旅客和社会的尊重和赞许，而且影响和感染了客运青工们，发挥了很好的“传、帮、带”作用。客运员赵莉娟深有感触地说：“老同志们认真负责的工作态度和无私奉献的精神，为我们青年一代树立了学习的榜样，我们只有立足本职，努力工作，岗位成才，才是对他们、对社会最好的回报。”车站的领导也对“老年志愿者”服务队给予了充分肯定和大力支持，号召在职职工向他们学习。
    四、展望今后，启示思考
    我站老年志愿者的善举，影响了社会，感染了青工，感动了领导，可以说行为是积极的，效果是明显的。但志愿者行为在我国毕竟还是近年来兴起的新生事物，特别是老年志愿者更是如此。下步如何深入和发展，既给予我们以启示，又引起我们的深刻思考，我们感到：
    一是应该继续坚持。老同志们有政治、经验、威望、时空和亲情方面的优势，他们自告奋勇，自觉自愿地进行志愿者服务，冬天冒着严寒，夏天顶着酷暑，晴天一身汗，雨天一身水，急党政所急，尽自己所能，量力而行，尽力而为，收到了实效，得到了认可。应该说在自愿服务过程中，他们参与了，奉献了，快乐了。他们的行为缓解了单位燃眉之急，弘扬了社会正气，净化了人们心灵，提升了人格魅力，融洽了人与人的关系，促进了社会和谐发展。我们认为，继续坚持，很有好处。
    二是需要不断调整。我们26名老年志愿者中，年龄超过70岁的就有9名，有的是接近80岁的耄耋老人了。他们从家往返火车站，还要在侯车大厅里外跑来跑去不停服务，别说是70-80岁的老年人，就是年青人也吃不消。从生理健康和安全出发，即使他们愿意去当志愿者，出于对他们本人、对子女、家庭的负责，应该劝阻他们，把他们调整下来，不时地充实一批近年退居二线或刚退休下来又年富力强的同志进来，这对老年志愿者的发展后劲既有好处，又能持久。
    三是需要鼓励支持。老年志愿者在义务服务过程中，付出了辛苦，牺牲了时间，消耗了体能，社会满意了，单位受益了，个人受累了。尽管他们是心甘情愿的，作为单位，特别是领导，要多多关心他们，问寒问暖，为他们提供必要的条件，如交通工具（新客站在道东，老同志大多住在道西铁路家属院），帮助他们出行。生活上给予照顾，有病探视帮助。尤其是要把他们“志愿者精神”保护好，发挥好，让他们这些“夕阳人群”在干“朝阳事业”的大道上，越走越好，越走越远！